Basso reclamó a Giorgi la creación de un Banco de Desarrollo

El industrial rafaelino se puso a disposición de la funcionaria nacional para la búsqueda de soluciones que permitan a las casi 1.300 pymes que forman parte de la cadena autopartista puedan recuperar y mantener el nivel de actividad.

Durante la apertura de la séptima edición de la Feria Internacional de Máquinas, Repuestos, Competición e Insumos para la Reconstrucción del Motor (FIRA 2009), desarrollada la pasada semana en Buenos Aires, el autopartista rafaelino solicitó a la ministra de la Producción de la Nación, Débora Giorgi, que facilite el acceso de los industriales a fuentes de financiamiento que promuevan la inversión. Para el ingeniero Basso, esta es una de las materias pendientes que el Gobierno deberá resolver “a través de la creación de un Banco de Desarrollo o de otro instrumento similar que permita invertir aprovechando utilidades futuras”.
Tanto Basso como la entidad que preside, la Asociación de Fabricantes de Repuestos Motor (Afydrem) y la Federación Argentina de Cámaras de Rectificadores (Facra), tiene buena sintonía con la administración de Cristina Fernández, al punto que esta propició la sanción de un régimen de promoción de autopartes de origen nacional, razón por la cual se descarta que la propuesta de creación de un Banco de Desarrollo tendrá por lo menos una buena acogida.
Según Basso, una herramienta similar al Bandes brasileño, evitará que los industriales argentinos se vean obligados “a contar con reservas contantes y sonantes para afrontar las inversiones que necesitan para mantener su nivel de competitividad, en lugar de utilizar créditos sobre sus utilidades futuras”.
El industrial reconoció que en materia de créditos para la producción se cometieron errores en el pasado pero eso no implica que en el futuro puedan desarrollarse experiencias provechosas como las registradas en países vecinos como Brasil. Incluso puso como ejemplo a la propia FIRA que dio inicio en el año 2001, cuando el país no tenía horizontes. Nosotros estamos convencidos que el trabajo que hacemos sirve”.
“Nos han atendido cada vez que los llamamos y si bien en este tema todavía no hemos obtenido resultados, estamos dispuestos a seguir insistiendo porque sabemos que no podemos abandonar tras tropezar con la primera piedra”, dijo dirigiéndose a la ministra Giorgi, con quien recorrió el Pabellón 5 del predio de Costa Salguero donde se llevó a cabo la exposición.
Finalmente se puso a disposición de la funcionaria nacional para colaborar en la búsqueda de respuestas para las casi 1.300 pymes del sector que están padeciendo dificultades para recuperar y mantener el nivel de actividad.

Taranto es otra vez el principal aspirante a quedarse con la planta de Mahle

El empresario recuperó su interés original por quedarse con las instalaciones fabriles luego del encuentro que mantuvo con la ministra de la Producción, Débora Giorgi

La saga Mahle no deja de dar sorpresas: cuando la mayoría de los medios de comunicación del país ya lo dejaban fuera del negocio, Norberto Taranto volvió a aparecer como el principal candidato para quedarse con la planta fabril de Rosario. Según fuentes del ámbito industrial, el empresario habría quedado sumamente conforme con la predisposición demostrada por el gobierno nacional para que se concrete el traspaso de las instalaciones tras la reunión que mantuvo ayer con la ministra de la Producción, Débora Giorgi.
El encuentro con la funcionaria revela el grado de preferencia que tiene la administración nacional sobre la propuesta de Taranto, un empresario reconocido en el rubro autopartista que tiene reales intenciones de expandir sus negocios en todo el país.
Sin embargo y pese a que el encuentro se hizo público, los voceros del ministerio de la Producción evitaron brindar detalles sobre su resultado, al igual que el propio Taranto, quien desde que se convirtió en uno de los candidatos para quedarse con la planta de Mahle, se negó a responder los requerimientos de la prensa.
Pese al hermetismo pudo saberse que al empresario no solamente le preocupa la asistencia financiera que el Gobierno le pudiera dar para afrontar los gastos de la nómina salarial, sino también el apoyo técnico para que la producción de la planta pueda trascender el corset que las autoridades de Mahle instrumentaron deliberadamente para asfixiarla.
Durante la reunión de ayer, la ministra de la Producción habría garantizado dicha asistencia técnica, además de comprometerse a que Mahle no desmantele las instalaciones de acuerdo a su idea inicial de vender equipamiento para pagar indemnizaciones.
La propia ministra Giorgi y su par de Trabajo, Carlos Tomada, exigieron al gerente general de Mahle Argentina, Diego Berardo, que olvidaran esa alternativa puesto que el desguace de una planta industrial tendría un costo social mucho mayor para el país.

Basualdo sigue en carrera

Las fuentes extraoficiales consultadas advirtieron que si bien las conversaciones con Taranto se encuentran muy bien encaminadas, Aros Kim, la otra empresa involucrada en la pulseada, no ha sido descartada. Su titular, el empresario Carlos Basualdo, visitó a fines de la semana pasada la planta de la zona oeste rosarina, sorteando los obstáculos interpuestos por las autoridades de Mahle con el apoyo de los trabajadores.

Mahle está preocupada por su imagen

Según la revista Imagen, Porter Novelli, la consultora de PR de Omnicom Group, cuya filial argentina dirige Aldo Leporati, ganó recientemente las cuentas de la autopartista Mahle y del country Haras Santa María, clientes que por distintos motivos deben enfrentarse con crisis comunicacionales.
La consultora tendrá la difícil tarea de cubrir la “retirada” de la autopartista alemana que tiene previsto concentrar su producción de autopartes en Brasil, tal como revela su decisión de cerrar la planta fabril de Rosario.